9Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
30
Kênh Game Rảnh
6000㎡
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài.
80Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Điểm Hẹn Trò Chơi

Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.

Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.

Đèn đỏ tắt mới được nhả côn, phản ứng trước tín hiệu bị hệ thống ghi lại chính xác đến từng phần trăm giây.

Vùng chết của cần lái nên chỉnh nhỏ nhất có thể.
Tiếp đất bằng cả bốn bánh cùng lúc giữ được đà, còn tiếp đất bằng mũi hoặc đuôi thì mất tốc độ và dễ lật. 09-10 Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn. Xưởng Game Mini
Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính. Không cần thắng để hoàn thành một số nhiệm vụ chỉ yêu cầu về đích trong giới hạn thời gian.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Kiểm soát lực kéo hạn chế bánh quay trơn. Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng.
Cắt cua qua vạch trắng thường bị phạt cộng giờ. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục. Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
Không về đích nhanh nhất mà là sống sót đủ lâu, nên tránh va chạm quan trọng hơn cố vượt thêm một xe. Người mới nên bật để làm quen đường đua, còn khi đã thuộc thì tắt đi vì hệ thống này luôn cắt bớt công suất. Vượt đèn đỏ bị trừ điểm hoặc hủy nhiệm vụ, khác hẳn game đua thuần túy nơi đèn chỉ là chi tiết trang trí.