game nối thú Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau.

transportation Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.

Đổi thiết lập liên tục khiến không bao giờ quen được xe, nên giữ một cấu hình và luyện nhiều vòng thường tiến bộ nhanh hơn. Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.

transportation Địa hình núi có nhiều khúc cua tay áo hơn địa hình đồng bằng.

Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.

transportation Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn.

Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định. Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.

transportation Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.

Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Đường trong hang tối cần bật đèn pha sớm hơn đường ngoài trời.

transportation Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.

Nhiều người nâng hết mức rồi mới nhận ra mình bị đẩy lên hạng cao, nơi mà chiếc xe đó không còn cạnh tranh nổi. Nhấn nitro đúng lúc ra khỏi cua mang lại hiệu quả cao hơn nhấn giữa đường thẳng.

transportation Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.