- Cột mốc bên đường dùng làm điểm phanh cố định. Lốp gai to tạo tiếng ồn và giảm lực bám trên mặt phẳng, nên chọn xe phải theo bề mặt chứ không theo chỉ số tổng.
- Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Cổng Game Gia Đình Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám..
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Xe bóng ma không va chạm được.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do.
Đường tắt hẹp hơn nhưng rút ngắn quãng đường.
Băng đóng trên mặt đường gần như không có lực bám..
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Đường đua nhiều đoạn thẳng dài cần tỷ số truyền dài hơn, còn đường đua chật hẹp thì ngược lại hoàn toàn.
Xe bóng ma không va chạm được.
Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
