Nhìn từ ngoài xe cho thấy quỹ đạo thật của mình lệch bao nhiêu so với đường tối ưu, điều không thể thấy khi đang lái. 09-10 Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Giờ Nghỉ Vui Vẻ
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu. Chỉnh thông số này quá cao khiến khó ước lượng khoảng cách, còn quá thấp thì mất tầm quan sát ở hai bên đường.
Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng. Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh.
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Áp suất lốp thấp tăng diện tích tiếp xúc.
Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời. Rẽ sớm. AI khó bám sát đường đua tối ưu gần như tuyệt đối.
Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. Xe dẫn động bốn bánh ổn định nhất trên mặt đường trơn. Cánh gió sau tăng lực ép xuống mặt đường.
Góc nhìn từ trong buồng lái chính xác hơn khi căn cua nhưng lại hạn chế tầm quan sát hai bên khi có xe đang vượt. Chạy song song với bóng ma cho thấy chính xác mình mất thời gian ở khúc nào, hữu ích hơn nhiều so với chỉ nhìn tổng thời gian.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái.Xóc đĩa 3D Bầu cua 2 người cài game Android