- 1
- 2
- 3
- 4
- Hỗ trợ
- Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc.
     
|
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. 09-15 Drift liên tục qua nhiều khúc cua giữ nitro luôn đầy, trong khi phanh gấp lại làm mất toàn bộ lượng nitro đã tích được. Sân Chơi Trẻ Nhỏ
Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái. Xe cực nhanh nhưng khó điều khiển chỉ phát huy trong tay người đã thuộc đường, còn với người mới thì nó chậm hơn xe thường.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi. Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Nhiều bản chỉ hủy vòng đó thay vì cộng giờ, đọc luật trước khi vào giải giúp tránh mất công chạy nhanh mà không được tính.
Vòng chạy ra khỏi trạm thường chậm hơn vòng bình thường. Mỗi lần sửa lái là một lần mất tốc độ.
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng. Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Giới hạn tốc độ trong khu dân cư thấp hơn ngoài xa lộ.
Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn. Trả lại vị trí ngay khi vừa giành được nhờ đi tắt là cách xử lý được chấp nhận, chờ đến khi bị phạt thì đã muộn. Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau.
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn. Nhiều vòng đều tay cho tổng thời gian tốt hơn vài vòng cực nhanh xen kẽ những vòng mắc lỗi phải sửa.
Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.game tô màu online Phỏm đổi thưởng game hack Hitclub