Xe nhẹ tăng tốc nhanh, dễ bị hất văng.09-13Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Vùng Đất Trò Chơi
Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.
Lốp mềm bám tốt nhưng mòn nhanh hơn. Xem lại bản ghi cho phép đổi góc nhìn tự do. Đèn chiếu góc bù lại điểm này, nếu không thì lối vào cua sẽ tối om đúng vào lúc cần nhìn rõ nhất.
Chạm nhẹ vào bánh xe đối thủ nguy hiểm hơn chạm vào thân, vì bánh bật lên và cả hai xe đều mất kiểm soát. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Chỉ có xe bóng ma của lần chạy trước làm mốc so sánh, nên toàn bộ áp lực đến từ chính thành tích cũ của mình. Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Đổi cả xe lẫn đường cùng lúc khiến không biết khác biệt đến từ đâu, nên giữ một biến cố định là cách thử hợp lý. Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này.
Quán tính lớn khiến việc phanh phải bắt đầu sớm hơn hẳn, và mọi thao tác đánh lái đột ngột đều dẫn đến lật thùng. Đường đua không đổi nên biết trước cua nào tiếp theo cho phép chuẩn bị sớm, thay vì phản ứng khi đã nhìn thấy.
Dồn về sau giúp xe xoay đầu nhanh hơn khi vào cua nhưng rất dễ mất lái, chỉ hợp với người đã quen kỹ thuật.phòng trò chuyện ZingPlay game trực tuyến iOS Bầu cua Twin
