Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. 09-10 Vô lăng chuyên dụng có góc xoay lớn hơn tay cầm. Trò Chơi Rảnh Rỗi
Chỉnh xe ở chế độ luyện tập rồi mang thiết lập sang chặng đua thật là quy trình chuẩn, tránh phải chỉnh trong lúc đang thi. Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn.
Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Lốp đinh chỉ dùng được trên tuyết và băng.
Chạy lốp đinh trên đường nhựa vừa chậm vừa mòn nhanh, đây là đánh đổi phải tính trước khi chặng đua có nhiều loại mặt đường. Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng. Đường cong độ nhạy lái đổi cảm giác điều khiển.
Xe dẫn động cầu sau dễ văng đuôi khi thoát cua. Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.
Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.nhận thức người mới thường gặp tải game sạch video ý kiến game
