Chiều chạy ngược làm mọi điểm phanh quen thuộc trở nên vô dụng.
Phanh gấp trước khúc cua.
Vị trí ngoài phải đi quãng đường dài hơn ở khúc cua ngay sau vạch xuất phát, nên thứ tự xếp lưới ảnh hưởng thật đến kết quả.
Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua.
Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại.
Đua rally có người đọc ghi chú đường đi.
Không phải cú vượt nào cũng cần dùng nitro, đôi khi chỉ cần chọn đúng làn đường.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.
Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua.
Kênh Game Rảnh
Giữ khoảng cách đủ để phanh là trách nhiệm của xe bám sau, luật này áp dụng trong hầu hết các giải đua trực tuyến.
Nhà Game Nhỏ
Sân Game Buổi Tối Bám sát trên đường sỏi vừa nguy hiểm vừa làm giảm tầm nhìn, nên giữ khoảng cách xa hơn so với khi chạy trên nhựa.
Trạm Vui Chơi
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Giờ Nghỉ Vui Vẻ
Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Bãi Chơi Ảo
Trạm Game Nhanh Chọn xe có trọng tâm thấp giúp ổn định hơn khi vào cua gấp.
Thế Giới Câu Đố
Nhớ được biển báo nào là chỗ nhả ga giúp lặp lại chính xác từng vòng, thay vì mỗi vòng phanh ở một chỗ khác nhau. Bãi Chơi Ảo, Bãi Chơi Ảo Phanh bằng động cơ giảm tốc mà không dùng phanh. Sân Chơi Số Nhiệt độ phanh tăng dần ở đường đua nhiều điểm phanh nặng.
Giới thiệu
Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.
game hẹn giờ mỗi nước đi
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
Giới thiệu
Cổng Giải Trí Xanh Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh.
